Toyota Corolla zawsze była symbolem rozsądku i ekonomii, ale najnowsza wersja GRMN całkowicie wywraca ten wizerunek do góry nogami. Limitowana edycja sportowa może kosztować nawet 150 000 euro, co czyni ją najdroższą Corollą w historii. To nie tylko szalona cena – pod maską kryje się naprawdę ekstremalny samochód.

Szczegóły sportowej Toyoty Corolla GRMN

Toyota GRMN Corolla to efekt pracy sportowego oddziału marki, który stworzył prawdziwą maszynę do jazdy. Pod maską znalazł się trzycylindrowy silnik 1.6 G16E-GTS o mocy 304 KM, znany z modelu GR Yaris. Inżynierowie odchudzili auto o 60 kg w porównaniu do standardowej Corolli, a dodatkowe wzmocnienia nadwozia poprawiły sztywność o 15%.

Limitowana produkcja obejmie zaledwie kilka tysięcy egzemplarzy na cały świat, co automatycznie czyni z tego modelu obiekt pożądania kolekcjonerów. Auto wyposażono w sportowe zawieszenie, wzmocnione hamulce i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Torsen. Wnętrze otrzymało kubełkowe fotele sportowe, a całość została dostrojona do wymagań torowych, choć nadal pozostaje dopuszczona do ruchu drogowego.

Cena wynosząca około 150 000 euro w Europie plasuje Corollę GRMN w segmencie premium sportowych hot-hatchy, gdzie konkuruje z takimi modelami jak Honda Civic Type R czy Volkswagen Golf R. Dla porównania – standardowa Toyota Corolla w Polsce kosztuje od około 100 000 złotych, co oznacza, że wersja GRMN jest ponad sześciokrotnie droższa.

Co to oznacza dla kupujących w Polsce

Polscy miłośnicy sportowych Toyot muszą liczyć się z tym, że dostępność Corolli GRMN będzie skrajnie ograniczona. Choć oficjalna dystrybucja w Polsce nie została jeszcze potwierdzona, zainteresowani muszą przygotować się na długie listy oczekujących i proces zarezerwowania auta jeszcze przed jego oficjalną premierą. Historia pokazuje, że poprzednie limitowane modele GRMN, jak Yaris GRMN, szybko znikały z rynku.

Dla większości kierowców szukających sportowego charakteru w rozsądnej cenie, dostępne są inne opcje w gamie Toyoty. Model GR Yaris czy GR86 oferują świetne osiągi w znacznie przystępniejszej cenie. Warto też rozważyć standardową Corollę z mocniejszymi jednostkami benzynowymi lub hybrydowymi, które zapewnią sportowy charakter bez ekstremalnej ceny.

Potencjalni nabywcy powinni pamiętać, że tak specjalistyczny model wymaga odpowiedniego serwisowania. Koszty eksploatacji, części zamiennych i ubezpieczenia będą znacznie wyższe niż w przypadku standardowych wersji. To auto dla prawdziwych entuzjastów, którzy cenią sobie unikalne doświadczenia za kierownicą i gotowi są za nie zapłacić premię.

Gdzie kupić Toyotę w Polsce?

Jeśli jesteś zainteresowany modelami Toyoty, w Polsce masz do dyspozycji szeroką sieć dealerską – aktualnie działa 40 salonów marki w 23 miastach. To doskonała wiadomość dla wszystkich poszukujących zarówno popularnych modeli Corolli, jak i sportowych wersji GR.

Autoryzowani dealerzy Toyoty oferują pełen wachlarz usług, od prezentacji nowych modeli, przez jazdy testowe, po profesjonalny serwis i doradztwo w zakresie finansowania. Nawet jeśli Corolla GRMN okaże się niedostępna na polskim rynku, warto odwiedzić salon Toyoty, aby poznać inne sportowe propozycje marki. Doświadczeni doradcy pomogą dobrać model odpowiadający Twoim potrzebom i budżetowi – od ekonomicznych hybryd po emocjonujące modele z serii GR.